Επίσης, την Πέμπτη 18/4/2019, στις 19.30, θα πραγματοποιηθεί ενημερωτική εκδήλωση στην αίθουσα του Δημοτικού Καταστήματος Χαλάστρας για το Τοπικό Πρόγραμμα CLLD/LEADER για την περιοχή του Δήμου Χαλκηδόνος και τμήματος του Δήμου Δέλτα (CLLD2) (αρχική εγκριθείσα Δημόσια Δαπάνη 7.250.000 €). Η εκδήλωση αφορά στην περιοχή των Δημοτικών Ενοτήτων Χαλάστρας και Αξιού.
«Τα δύο προγράμματα είναι πολύ σημαντικά για το Δήμο μας, ο οποίος συμμετέχει και στα δύο. Είναι σημαντικά γιατί αφορούν δημόσια έργα αλλά και ιδιωτικές επενδύσεις στους τομείς της μεταποίησης αγροτικών προϊόντων, τουρισμού, βιοτεχνίες, οικοτεχνίες και παροχή υπηρεσιών. Είναι μια πολύ σημαντική ευκαιρία ανάπτυξης την οποία οφείλουμε να αξιοποιήσουμε» δήλωσε σχετικά ο Δήμαρχος Δέλτα Ευθ. Φωτόπουλος.
]]>«Απαγορεύεται η διέλευση στο οδικό δίκτυο που χρησιμοποιείται παραπλεύρως και εναλλακτικά των αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας, στα μηχανοκίνητα οχήματα μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων για λόγους οδικής ασφάλειας (προστασίας της ζωής και της σωματικής ακεραιότητας των χρηστών των οδών αυτών) και αποτροπής της επιβάρυνσης και υποβάθμισης του εγγύς οικιστικού περιβάλλοντος, όπως και της έντονης καταπόνησης και ταχείας φθοράς του οδοστρώματος του οδικού δικτύου, για το οποίο ισχύει η απαγόρευση».
Στις περιπτώσεις που κατ’ εξαίρεση επιτρέπεται η διέλευση από το εσωτερικό οδικό δίκτυο, αυτή γίνεται ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ από την Περιφερειακή Οδό Κυμίνων – Νέων Μαλγάρων και, εν συνεχεία, από την Περιφερειακή Οδό Χαλάστρας.
Επισημαίνεται ότι π.χ. διερχόμενο όχημα άνω των 3,5 τόνων που έχει κατεύθυνση τη ΒΙΠΕ Θεσσαλονίκης, δεν επιτρέπεται να εισέρχεται παρά μόνο από τον κόμβο της Σίνδου και εν συνεχεία μέσω της Ενωτικής Οδού, που συνδέει τον κόμβο Σίνδου της ΠΑΘΕ και τη Βιομηχανική Περιοχή (όχι μέσω της οδού Κομνηνών στη Σίνδο). Ομοίως εάν έχει κατεύθυνση ανατολικότερα της Θεσσαλονίκης, επιτρέπεται να διέρχεται μόνο από την Εγνατία Οδό.
Σημειώνεται ότι η βεβαίωση μόνιμης κατοικίας (άρθρο 1α / βλέπε παρακάτω υπουργική απόφαση) και της βεβαίωσης για τη θέση αγροκτηνοτροφικής έκτασης εντός των γεωγραφικών ορίων του Δήμου (άρθρο 1ε / βλέπε παρακάτω υπουργική απόφαση), χορηγείται αντίστοιχα από την Αντιδημαρχία Διοικητικού και την Αντιδημαρχία Τεχνικών Υπηρεσιών, μέσω των οικείων Κοινοτήτων.
Εξαιρέσεις και διαδικασία εξαίρεσης
Εξαιρέσεις και διαδικασία εξαίρεσης
Επιτρέπεται ΜΟΝΟ ΚΑΤ’ ΕΞΑΙΡΕΣΗ για ειδικούς λόγους και με τη διαδικασία που καθορίζονται με την υπουργική απόφαση ΔΝΣγ/oικ.19875 /ΦΝ 393/15 -3-2017, ως εξής:
1.Εξαιρούνται της απαγόρευσης της παραγράφου 8 του άρθρου δεύτερου του ν. 4388/2016 όπως αντικαταστάθηκε από το άρθρο 28 του ν. 4439/2016 (Α’ 222) και επιτρέπεται η διέλευση στο οδικό δίκτυο, το οποίο χρησιμοποιείται παραπλεύρως και εναλλακτικά των αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας, στα οχήματα επαγγελματικής χρήσης, βαρέα οχήματα, μηχανήματα έργων, φορτηγά και λοιπές κατηγορίες οχημάτων μικτoύ βάρους άνω των 3,5 τόνων, ύστερα από χορήγηση σχετικής άδειας διέλευσης.
Η άδεια χορηγείται για ένα όχημα και σε περίπτωση περισσοτέρων ξεχωριστά για κάθε όχημα, και περιλαμβάνει (α) τα στοιχεία κυκλοφορίας του οχήματος (πινακίδα), (β) τα κυβικά και το μικτό βάρος, (γ) το έτος κυκλοφορίας στην Ελλάδα και την κατηγορία του οχήματος,(δ) τον ιδιοκτήτη, το ΑΦΜ του, τη διεύθυνση κατοικίας/έδρας και (ε) το τμήμα του παράπλευρου – εναλλακτικού οδικού δικτύου στο οποίο επιτρέπεται κατ’ εξαίρεση η κυκλοφορία του.
To τμήμα ορίζεται από τους δύο πλησιέστερους κόμβους εισόδου – εξόδου αντίστοιχα και το σημείο προορισμού των κατωτέρω περιπτώσεων α, β, γ ,δ, ε, ή του πλησιέστερου πλήρους κόμβου εισόδου – εξόδου και το σημείο προορισμού των κατωτέρω περιπτώσεων α, β, γ, δ, ε.
Η άδεια χορηγείται, στις παρακάτω περιπτώσεις, όταν κατά περίπτωση ο ιδιοκτήτης, φυσικό ή νομικό πρόσωπο:
α) είναι μόνιμος κάτοικος δήμου που είναι όμορος του οδικού άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση ή τέμνονται τα όρια του δήμου με τον οδικό άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση και δεν υπάρχει εναλλακτική όδευση προσέγγισης.
Η αίτηση για ανανέωση κατατίθεται με ποινή απαραδέκτου το τελευταίο δίμηνο πριν τη λήξη της άδειας.
β) εκτελεί δημόσιο έργο σε δήμο που είναι όμορος του οδικού άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση ή τέμνονται τα όρια του δήμου με τον οδικό άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση και δεν υπάρχει εναλλακτική όδευση προσέγγισης.
γ) εκτελεί ιδιωτικό έργο σε δήμο που είναι όμορος του οδικού άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση ή τέμνονται τα όρια του δήμου με τον οδικό άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση και δεν υπάρχει εναλλακτική όδευση προσέγγισης.
δ) έχει την έδρα της επιχείρησης, υποκατάστημα, εργοστάσιο ή αποθήκη σε δήμο που είναι όμορος του οδικού άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση ή τέμνονται τα όρια του δήμου με τον οδικό άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση και δεν υπάρχει εναλλακτική όδευση προσέγγισης.
ε) κατέχει αγροτοκτηνοτροφική έκταση και χρησιμοποιεί οχήματα αγροτικής χρήσης ή τροχήλατα μηχανήματα σε δήμο που είναι όμορος του οδικού άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση ή τέμνονται τα όρια του δήμου με τον οδικό άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση και δεν υπάρχει εναλλακτική όδευση προσέγγισης.
Σε όλες τις παραπάνω περιπτώσεις απαιτείται η προσκόμιση φωτοαντιγράφου άδειας κυκλοφορίας του οχήματος.
α) επικυρωμένου από δημόσια αρχή αντιγράφου εγκεκριμένου από την αρμόδια υπηρεσία πίνακα προγραμματισμένων δρομολογίων, όταν πρόκειται για λεωφορεία ΚΤΕΛ,
β) επικυρωμένης από δημόσια αρχή σύμβασης, από την οποία προκύπτει ότι εκτελείται δρομολόγιο μεταφοράς μαθητών, όταν πρόκειται για τουριστικά λεωφορεία ή λεωφορεία ΚΤΕΛ,
γ) συμφωνητικού μίσθωσης, στο οποίο αναγράφεται η διαδρομή / το πρόγραμμα της εκδρομής και ο ακριβής προορισμός, όταν πρόκειται για τουριστικά λεωφορεία,
δ) δελτίου αποστολής, στο οποίο αναγράφεται η ακριβής διεύθυνση αποστολής, όταν πρόκειται για μεταφορά προϊόντων, δομικών υλικών ή οικοσκευών, μηχανημάτων και κάθε είδους διανομή και τροφοδοσία. Η διέλευση επιτρέπεται μόνο στο τμήμα που ορίζεται από τους δύο πλησιέστερους κόμβους εισόδου-εξόδου, αντίστοιχα, ή του πλησιέστερου πλήρη κόμβου εισόδου – εξόδου στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση, ή ημικόμβου, ή τμήματος οδού. Η διέλευση επιτρέπεται και για την επιστροφή των οχημάτων.
ε) έγγραφης ειδοποίησης σε μορφή τηλεομοιότυπου, ή εκτύπωσης ηλεκτρονικής παραγγελίας, ή εκτύπωσης ηλεκτρονικού μηνύματος, ή οποιονδήποτε άλλο τρόπο έγγραφης παραγγελίας από όπου να προκύπτει η διεύθυνση του λήπτη των υπηρεσιών σε περιπτώσεις παροχής υπηρεσιών προς κάτοικο ή επιχείρηση με έδρα σε δήμο που είναι όμορος αυτοκινητόδρομου ή οδού ταχείας κυκλοφορίας, όταν η διέλευση δεν εμπίπτει σε καμία από τις ανωτέρω περιπτώσεις, όπως μετάβαση κενών οχημάτων παραλαβής προϊόντων ή αγαθών, υπηρεσίες μεταφοράς οικοσκευής, υπηρεσίες εξυπηρέτησης ή συντήρησης κτηρίων κ.ά. ή και της προσκόμισης του δελτίου αποστολής ή τιμολογίου παροχής Υπηρεσιών, κατόπιν της εκτέλεσης της παροχής υπηρεσιών.
Ομοίως για τις περιπτώσεις ελέγχου οχήματος που εκτελείται από Κέντρο Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων που βρίσκεται επί του δικτύου για το οποίο ισχύει η απαγόρευση, έγγραφη ειδοποίηση της μορφής του προηγούμενου εδαφίου για τον προγραμματισμό του ελέγχου και επίδειξη Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου, κατόπιν διενέργειας του. Το δεύτερο και το τρίτο εδάφιο της αμέσως πιο πάνω παραγρ.(δ) του παρόντος άρθρου ισχύουν πλήρως και στις περιπτώσεις της παρούσας παραγράφου.
3.Οι αιτήσεις χορήγησης άδειας διέλευσης δύνανται να υποβάλλονται και ταχυδρομικά στην Υπηρεσία Οδικών Τελών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και μέχρι αυτή να στελεχωθεί στη Διεύθυνση Λειτουργίας, Συντήρησης και Εκμετάλλευσης Υποδομών με σύμβαση Παραχώρησης του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Το έντυπο της αίτησης, καθώς και το έντυπο της άδειας συντάσσεται με μέριμνα της ανωτέρω Υπηρεσίας.
4.Η Υπηρεσία της παραγράφου 3 τηρεί ηλεκτρονικό μητρώο αδειών διέλευσης, το οποίο κοινοποιεί και στις αρμόδιες αρχές ελέγχου.
5.Η άδεια διέλευσης πρέπει να φέρεται συνεχώς επί του οχήματος το οποίο αφορά.
6.Σε κάθε περίπτωση όταν για οποιαδήποτε λόγο παύουν να συντρέχουν οι προϋποθέσεις χορήγησης της άδειας διέλευσης, οι κάτοχοί της οφείλουν αμελλητί να την επιστρέφουν στην εκδούσα αρχή και πάντως εντός διαστήματος 10 ημερών. Σε καμία περίπτωση δεν εκδίδεται άδεια της παρούσας για όχημα (i) για το οποίο έχει ήδη εκδοθεί σχετική προηγούμενη άδεια η οποία δεν επεστράφη σύμφωνα με τις διατάξεις της παρούσας, (ii) για το οποίο έχει εκδοθεί ήδη σχετική άδεια, η οποία είναι σε ισχύ, για άλλο τμήμα του παράπλευρου οδικού δικτύου της Χώρας, με την επιφύλαξη των 1.β και 1.γ και διαφορετικές θέσεις της περίπτωσης 1.δ, για τις οποίες δύναται να εκδίδεται άδεια συνδυαστικά κατά περίπτωση (iii) το οποίο δεν έχει καταβάλει τέλη κυκλοφορίας σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις.
]]>«Απαγορεύεται η διέλευση στο οδικό δίκτυο που χρησιμοποιείται παραπλεύρως και εναλλακτικά των αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας, στα μηχανοκίνητα οχήματα μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων για λόγους οδικής ασφάλειας (προστασίας της ζωής και της σωματικής ακεραιότητας των χρηστών των οδών αυτών) και αποτροπής της επιβάρυνσης και υποβάθμισης του εγγύς οικιστικού περιβάλλοντος, όπως και της έντονης καταπόνησης και ταχείας φθοράς του οδοστρώματος του οδικού δικτύου, για το οποίο ισχύει η απαγόρευση».
Στις περιπτώσεις που κατ’ εξαίρεση επιτρέπεται η διέλευση από το εσωτερικό οδικό δίκτυο, αυτή γίνεται ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ από την Περιφερειακή Οδό Κυμίνων – Νέων Μαλγάρων και, εν συνεχεία, από την Περιφερειακή Οδό Χαλάστρας.
Επισημαίνεται ότι π.χ. διερχόμενο όχημα άνω των 3,5 τόνων που έχει κατεύθυνση τη ΒΙΠΕ Θεσσαλονίκης, δεν επιτρέπεται να εισέρχεται παρά μόνο από τον κόμβο της Σίνδου και εν συνεχεία μέσω της Ενωτικής Οδού, που συνδέει τον κόμβο Σίνδου της ΠΑΘΕ και τη Βιομηχανική Περιοχή (όχι μέσω της οδού Κομνηνών στη Σίνδο). Ομοίως εάν έχει κατεύθυνση ανατολικότερα της Θεσσαλονίκης, επιτρέπεται να διέρχεται μόνο από την Εγνατία Οδό.
Σημειώνεται ότι η βεβαίωση μόνιμης κατοικίας (άρθρο 1α / βλέπε παρακάτω υπουργική απόφαση) και της βεβαίωσης για τη θέση αγροκτηνοτροφικής έκτασης εντός των γεωγραφικών ορίων του Δήμου (άρθρο 1ε / βλέπε παρακάτω υπουργική απόφαση), χορηγείται αντίστοιχα από την Αντιδημαρχία Διοικητικού και την Αντιδημαρχία Τεχνικών Υπηρεσιών, μέσω των οικείων Κοινοτήτων.
Εξαιρέσεις και διαδικασία εξαίρεσης
Εξαιρέσεις και διαδικασία εξαίρεσης
Επιτρέπεται ΜΟΝΟ ΚΑΤ’ ΕΞΑΙΡΕΣΗ για ειδικούς λόγους και με τη διαδικασία που καθορίζονται με την υπουργική απόφαση ΔΝΣγ/oικ.19875 /ΦΝ 393/15 -3-2017, ως εξής:
1.Εξαιρούνται της απαγόρευσης της παραγράφου 8 του άρθρου δεύτερου του ν. 4388/2016 όπως αντικαταστάθηκε από το άρθρο 28 του ν. 4439/2016 (Α’ 222) και επιτρέπεται η διέλευση στο οδικό δίκτυο, το οποίο χρησιμοποιείται παραπλεύρως και εναλλακτικά των αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας, στα οχήματα επαγγελματικής χρήσης, βαρέα οχήματα, μηχανήματα έργων, φορτηγά και λοιπές κατηγορίες οχημάτων μικτoύ βάρους άνω των 3,5 τόνων, ύστερα από χορήγηση σχετικής άδειας διέλευσης.
Η άδεια χορηγείται για ένα όχημα και σε περίπτωση περισσοτέρων ξεχωριστά για κάθε όχημα, και περιλαμβάνει (α) τα στοιχεία κυκλοφορίας του οχήματος (πινακίδα), (β) τα κυβικά και το μικτό βάρος, (γ) το έτος κυκλοφορίας στην Ελλάδα και την κατηγορία του οχήματος,(δ) τον ιδιοκτήτη, το ΑΦΜ του, τη διεύθυνση κατοικίας/έδρας και (ε) το τμήμα του παράπλευρου – εναλλακτικού οδικού δικτύου στο οποίο επιτρέπεται κατ’ εξαίρεση η κυκλοφορία του.
To τμήμα ορίζεται από τους δύο πλησιέστερους κόμβους εισόδου – εξόδου αντίστοιχα και το σημείο προορισμού των κατωτέρω περιπτώσεων α, β, γ ,δ, ε, ή του πλησιέστερου πλήρους κόμβου εισόδου – εξόδου και το σημείο προορισμού των κατωτέρω περιπτώσεων α, β, γ, δ, ε.
Η άδεια χορηγείται, στις παρακάτω περιπτώσεις, όταν κατά περίπτωση ο ιδιοκτήτης, φυσικό ή νομικό πρόσωπο:
α) είναι μόνιμος κάτοικος δήμου που είναι όμορος του οδικού άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση ή τέμνονται τα όρια του δήμου με τον οδικό άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση και δεν υπάρχει εναλλακτική όδευση προσέγγισης.
Η αίτηση για ανανέωση κατατίθεται με ποινή απαραδέκτου το τελευταίο δίμηνο πριν τη λήξη της άδειας.
β) εκτελεί δημόσιο έργο σε δήμο που είναι όμορος του οδικού άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση ή τέμνονται τα όρια του δήμου με τον οδικό άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση και δεν υπάρχει εναλλακτική όδευση προσέγγισης.
γ) εκτελεί ιδιωτικό έργο σε δήμο που είναι όμορος του οδικού άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση ή τέμνονται τα όρια του δήμου με τον οδικό άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση και δεν υπάρχει εναλλακτική όδευση προσέγγισης.
δ) έχει την έδρα της επιχείρησης, υποκατάστημα, εργοστάσιο ή αποθήκη σε δήμο που είναι όμορος του οδικού άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση ή τέμνονται τα όρια του δήμου με τον οδικό άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση και δεν υπάρχει εναλλακτική όδευση προσέγγισης.
ε) κατέχει αγροτοκτηνοτροφική έκταση και χρησιμοποιεί οχήματα αγροτικής χρήσης ή τροχήλατα μηχανήματα σε δήμο που είναι όμορος του οδικού άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση ή τέμνονται τα όρια του δήμου με τον οδικό άξονα στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση και δεν υπάρχει εναλλακτική όδευση προσέγγισης.
Σε όλες τις παραπάνω περιπτώσεις απαιτείται η προσκόμιση φωτοαντιγράφου άδειας κυκλοφορίας του οχήματος.
α) επικυρωμένου από δημόσια αρχή αντιγράφου εγκεκριμένου από την αρμόδια υπηρεσία πίνακα προγραμματισμένων δρομολογίων, όταν πρόκειται για λεωφορεία ΚΤΕΛ,
β) επικυρωμένης από δημόσια αρχή σύμβασης, από την οποία προκύπτει ότι εκτελείται δρομολόγιο μεταφοράς μαθητών, όταν πρόκειται για τουριστικά λεωφορεία ή λεωφορεία ΚΤΕΛ,
γ) συμφωνητικού μίσθωσης, στο οποίο αναγράφεται η διαδρομή / το πρόγραμμα της εκδρομής και ο ακριβής προορισμός, όταν πρόκειται για τουριστικά λεωφορεία,
δ) δελτίου αποστολής, στο οποίο αναγράφεται η ακριβής διεύθυνση αποστολής, όταν πρόκειται για μεταφορά προϊόντων, δομικών υλικών ή οικοσκευών, μηχανημάτων και κάθε είδους διανομή και τροφοδοσία. Η διέλευση επιτρέπεται μόνο στο τμήμα που ορίζεται από τους δύο πλησιέστερους κόμβους εισόδου-εξόδου, αντίστοιχα, ή του πλησιέστερου πλήρη κόμβου εισόδου – εξόδου στον οποίο απαγορεύεται η διέλευση, ή ημικόμβου, ή τμήματος οδού. Η διέλευση επιτρέπεται και για την επιστροφή των οχημάτων.
ε) έγγραφης ειδοποίησης σε μορφή τηλεομοιότυπου, ή εκτύπωσης ηλεκτρονικής παραγγελίας, ή εκτύπωσης ηλεκτρονικού μηνύματος, ή οποιονδήποτε άλλο τρόπο έγγραφης παραγγελίας από όπου να προκύπτει η διεύθυνση του λήπτη των υπηρεσιών σε περιπτώσεις παροχής υπηρεσιών προς κάτοικο ή επιχείρηση με έδρα σε δήμο που είναι όμορος αυτοκινητόδρομου ή οδού ταχείας κυκλοφορίας, όταν η διέλευση δεν εμπίπτει σε καμία από τις ανωτέρω περιπτώσεις, όπως μετάβαση κενών οχημάτων παραλαβής προϊόντων ή αγαθών, υπηρεσίες μεταφοράς οικοσκευής, υπηρεσίες εξυπηρέτησης ή συντήρησης κτηρίων κ.ά. ή και της προσκόμισης του δελτίου αποστολής ή τιμολογίου παροχής Υπηρεσιών, κατόπιν της εκτέλεσης της παροχής υπηρεσιών.
Ομοίως για τις περιπτώσεις ελέγχου οχήματος που εκτελείται από Κέντρο Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων που βρίσκεται επί του δικτύου για το οποίο ισχύει η απαγόρευση, έγγραφη ειδοποίηση της μορφής του προηγούμενου εδαφίου για τον προγραμματισμό του ελέγχου και επίδειξη Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου, κατόπιν διενέργειας του. Το δεύτερο και το τρίτο εδάφιο της αμέσως πιο πάνω παραγρ.(δ) του παρόντος άρθρου ισχύουν πλήρως και στις περιπτώσεις της παρούσας παραγράφου.
3.Οι αιτήσεις χορήγησης άδειας διέλευσης δύνανται να υποβάλλονται και ταχυδρομικά στην Υπηρεσία Οδικών Τελών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και μέχρι αυτή να στελεχωθεί στη Διεύθυνση Λειτουργίας, Συντήρησης και Εκμετάλλευσης Υποδομών με σύμβαση Παραχώρησης του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Το έντυπο της αίτησης, καθώς και το έντυπο της άδειας συντάσσεται με μέριμνα της ανωτέρω Υπηρεσίας.
4.Η Υπηρεσία της παραγράφου 3 τηρεί ηλεκτρονικό μητρώο αδειών διέλευσης, το οποίο κοινοποιεί και στις αρμόδιες αρχές ελέγχου.
5.Η άδεια διέλευσης πρέπει να φέρεται συνεχώς επί του οχήματος το οποίο αφορά.
6.Σε κάθε περίπτωση όταν για οποιαδήποτε λόγο παύουν να συντρέχουν οι προϋποθέσεις χορήγησης της άδειας διέλευσης, οι κάτοχοί της οφείλουν αμελλητί να την επιστρέφουν στην εκδούσα αρχή και πάντως εντός διαστήματος 10 ημερών. Σε καμία περίπτωση δεν εκδίδεται άδεια της παρούσας για όχημα (i) για το οποίο έχει ήδη εκδοθεί σχετική προηγούμενη άδεια η οποία δεν επεστράφη σύμφωνα με τις διατάξεις της παρούσας, (ii) για το οποίο έχει εκδοθεί ήδη σχετική άδεια, η οποία είναι σε ισχύ, για άλλο τμήμα του παράπλευρου οδικού δικτύου της Χώρας, με την επιφύλαξη των 1.β και 1.γ και διαφορετικές θέσεις της περίπτωσης 1.δ, για τις οποίες δύναται να εκδίδεται άδεια συνδυαστικά κατά περίπτωση (iii) το οποίο δεν έχει καταβάλει τέλη κυκλοφορίας σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις.
]]>ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ
Α) Από τον Δήμο ΒΟΛΒΗΣ οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ:
ΑΝΩ ΣΤΑΥΡΟΥ, ΑΠΟΛΛΩΝΙΑΣ, ΑΡΕΘΟΥΣΗΣ, ΑΣΠΡΟΒΑΛΤΑΣ, ΒΟΛΒΗΣ, ΒΡΑΣΝΩΝ, ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΥ, ΜΑΥΡΟΥΔΑΣ, ΜΕΛΙΣΣΟΥΡΓΟΥ, ΝΕΑΣ ΑΠΟΛΛΩΝΙΑΣ, ΝΕΑΣ ΜΑΔΥΤΟΥ, ΝΙΚΟΜΗΔΙΝΟΥ, ΝΥΜΦΟΠΕΤΡΑΣ, ΠΕΡΙΣΤΕΡΩΝΑΣ, ΠΡΟΦΗΤΟΥ, ΣΚΕΠΑΣΤΟΥ, ΣΤΑΥΡΟΥ, ΣΤΕΦΑΝΙΝΩΝ, ΣΤΙΒΟΥ, ΣΧΟΛΑΡΙΟΥ και ΦΙΛΑΔΕΛΦΙΟΥ
Γ) Από τον Δήμο ΘΕΡΜΑΪΚΟΥ ο προ-καποδιστριακός ΟΤΑ: ΜΕΣΗΜΕΡΙΟΥ
Δ) Από τον Δήμο ΘΕΡΜΗΣ οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ:
ΑΓΙΟΥ ΑΝΤΩΝΙΟΥ, ΚΑΤΩ ΣΧΟΛΑΡΙΟΥ, ΛΙΒΑΔΙΟΥ, ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ και ΣΟΥΡΩΤΗΣ
Ε) Από τον Δήμο ΛΑΓΚΑΔΑ οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ:
ΑΓΙΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ, ΑΔΑΜ, ΑΡΔΑΜΕΡΙΟΥ, ΑΣΚΟΥ, ΑΣΣΗΡΟΥ, ΒΑΣΙΛΟΥΔΙΟΥ, ΒΕΡΤΙΣΚΟΥ, ΓΕΡΑΚΑΡΟΥΣ, ΕΞΑΛΟΦΟΥ, ΖΑΓΚΛΙΒΕΡΙΟΥ, ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ, ΚΑΛΑΜΩΤΟΥ, ΚΑΡΤΕΡΩΝ, ΚΟΛΧΙΚΟΥ, ΚΡΙΘΙΑΣ, ΚΡΥΟΝΕΡΙΟΥ, ΛΑΓΚΑΔΑ, ΛΑΓΚΑΔΙΚΙΩΝ, ΛΑΧΑΝΑ, ΛΕΥΚΟΧΩΡΙΟΥ, ΛΟΦΙΣΚΟΥ, ΝΙΚΟΠΟΛΕΩΣ, ΞΥΛΟΠΟΛΕΩΣ, ΟΣΣΗΣ, ΠΕΡΙΒΟΛΑΚΙΟΥ, ΠΕΤΡΟΚΕΡΑΣΩΝ, ΣΑΡΑΚΗΝΑΣ, ΣΟΧΟΥ και ΧΡΥΣΑΥΓΗΣ
ΣΤ) Από τον Δήμο ΠΥΛΑΙΑΣ – ΧΟΡΤΙΑΤΗ ο προ-καποδιστριακός ΟΤΑ: ΦΙΛΥΡΟΥ
Ζ) Από τον Δήμο ΧΑΛΚΗΔΟΝΟΣ οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ:
ΑΔΕΝΔΡΟΥ, ΒΑΘΥΛΑΚΚΟΥ, ΒΑΛΤΟΧΩΡΙΟΥ, ΕΛΕΟΥΣΗΣ, ΚΟΥΦΑΛΙΩΝ, ΜΙΚΡΟΥ ΜΟΝΑΣΤΗΡΙΟΥ, ΝΕΑΣ ΜΕΣΗΜΒΡΙΑΣ, ΞΗΡΟΧΩΡΙΟΥ, ΠΑΡΘΕΝΙΟΥ, ΠΡΟΧΩΜΑΤΟΣ και ΧΑΛΚΗΔΟΝΟΣ
Η) Από τον Δήμο ΩΡΑΙΟΚΑΣΤΡΟΥ οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ:
ΔΡΥΜΟΥ, ΜΕΛΙΣΣΟΧΩΡΙΟΥ, ΜΕΣΑΙΟΥ και ΝΕΑΣ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ
Στην εκδήλωση, εκπρόσωποι της αναδόχου εταιρείας CONSORTIS που υλοποιεί το έργο της κτηματογράφησης θα ενημερώσουν τούς ενδιαφερομένους σχετικά με τη διαδικασία και άλλα θέματα που σχετίζονται με το κτηματολόγιο.
Ήδη, λειτουργεί η ιστοσελίδα www.thessktima.gr με πληροφορίες για τα γραφεία συλλογής δηλώσεων, ώρες λειτουργίας, πληροφορίες για την υποβολή δήλωσης κ.ά.
]]>Οι γιορτές άνοιξαν την περασμένη Κυριακή 2/12 με τη φωταγώγηση του χριστουγεννιάτικου δέντρου της Κοινότητας Κυμίνων και του συλλόγου γονέων, κηδεμόνων και φίλων παιδιών με ειδικές ανάγκες «Παιδικά Όνειρα».
Για μία ακόμη χρονιά, οι εκδηλώσεις αυτές είναι μια καλή ευκαιρία να σκεφθούμε το συνάνθρωπο που έχει ανάγκη να μην του λείψει τροφή και φάρμακα αυτές τις μέρες. Γι’ αυτό οι πολίτες μπορούν να φέρνουν τρόφιμα μακράς διαρκείας και φάρμακα (κατά τις ώρες της γιορτής της φωταγώγησης του χριστουγεννιάτικου δέντρου, σε κάθε Κοινότητα) προκειμένου να ενισχυθεί το Κοινωνικό Παντοπωλείο και το Κοινωνικό Φαρμακείο του Δήμου Δέλτα.
«Οι γιορτές των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς είναι γιορτές που δημιουργούν την ανάγκη ζεστασιάς στην ψυχή του καθενός. Ας το φροντίσουμε αυτό φέρνοντας τρόφιμα και φάρμακα για τους συμπολίτες μας που έχουν ανάγκη, στις χριστουγεννιάτικες εκδηλώσεις του Δήμου μας» δήλωσε ο Δήμαρχος Ευθ. Φωτόπουλος καλώντας τους κατοίκους του Δήμου να συμμετάσχουν στις εκδηλώσεις.
Το υπόλοιπο πρόγραμμα των εκδηλώσεων στις Κοινότητες του Δήμου Δέλτα έχει ως εξής:
ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ ΤΗΣ ΧΑΛΑΣΤΡΑΣ
Συμμετέχουν η Φιλαρμονική Ορχήστρα Χαλάστρας-Ανατολικού, το Χορευτικό Χαλάστρας του ΚΠΟΔΔ, η Παιδική Χορωδία του Ι.Ν. Αγίων Αθανασίου και Ιωάννη Κουλακιωτών, η Χορωδία Στέγης Γραμμάτων & Τεχνών, το 1ο Σύστημα Προσκόπων Χαλάστρας με συγκέντρωση τροφίμων φαρμάκων & ρούχων, ο Σύλλογος Δράσεων & Πολιτισμού «η Χαλάστρα», το Πνευματικό Πολιτιστικό Κέντρο Νέων Μαλγάρων του ΚΠΟΔΔ.
Δωρεάν ζεστό κρασί & κάστανα θα μοιράζονται κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, ενώ θα υπάρχουν δραστηριότητες για παιδιά (facepainting, ξυλοπόδαρος, δώρα για τα παιδιά από τον Άη Βασίλη).
ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ ΤΗΣ ΒΡΑΧΙΑΣ
Οι εκδηλώσεις περιλαμβάνουν μουσικοχορευτική παράσταση από τους μαθητές του Δημοτικού Σχολείου Βραχιάς, Χριστουγεννιάτικο Μπαζάρ με χειροποίητες δημιουργίες από το Νηπιαγωγείο & το Δημοτικό Σχολείο Βραχιάς, δραστηριότητες για παιδιά (facepainting), αλλά και συναυλία με τους CHRISTMAS BAND MELODY.
ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ ΤΟΥ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ
Στις εκδηλώσεις συμμετέχουν οι μαθητές του Νηπιαγωγείου, του Δημοτικού και του Γυμνασίου Ανατολικού, η Φιλαρμονική Δ.Κ. Χαλάστρας-Ανατολικού, και οι CHRISTMAS BAND MELODY.
Επίσης, θα υπάρχουν δραστηριότητες για παιδιά (facepainting, ξυλοπόδαρος, ξωτικά, σπιτάκι του Άη Βασίλη, δώρα για τα παιδιά).
ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ ΤΟΥ ΚΑΛΟΧΩΡΙΟΥ
Στις εκδηλώσεις περιλαμβάνονται Χριστουγεννιάτικα τραγούδια και κάλαντα από τη χορωδία του Γυναικείου Κ.Α.Π.Η. και από την ενοριακή χορωδία «ΑΓ. ΜΟΔΕΣΤΟΣ» και Παραδοσιακοί χοροί από τους προσκεκλημένους Συλλόγους Λιβάδια και Σκούταρι Σερρών, Αίγειρος Κομοτηνής, από τον Λαογραφικό Σύλλογο Καλοχωριτών Αν. & Βόρειας Θράκης «ΚΑΣΚΑΡΚΑ», από τα χορευτικά τμήματα του Πολιτιστικού Μορφωτικού Συλλόγου Καλοχωρίου.
Θα ακολουθήσει λαϊκό γλέντι από τον Σύλλογο «ΚΑΣΚΑΡΚΑ» στην αίθουσα του Κ.Α.Π.Η. Θα υπάρχει προσφορά ζεστού κρασιού για όλους από τον Σύλλογο Γυναικών «ΕΣΤΙΑ», ενώ θα λειτουργήσει αναψυκτήριο από τον Α.Σ. «ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ ΚΑΛΟΧΩΡΙΟΥ» (ξύλινο σπιτάκι).
Στο πλαίσιο των χριστουγεννιάτικων εκδηλώσεων στην Κοινότητα Καλοχωρίου, θα πραγματοποιηθεί επίσης μια σειρά από δράσεις, ως εξής:
ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΕΣ ΔΟΜΕΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΔΕΛΤΑ
ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΠΑΝΤΟΠΩΛΕΙΟ:
ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΦΑΡΜΑΚΕΙΟ: Τα φάρμακα που χρειάζονται για το Κοινωνικό Φαρμακείο είναι αυτά που λαμβάνονται για χρόνιες παθήσεις όπως:
Ιδιαίτερη ανάγκη υπάρχει στα συγκεκριμένα φάρμακα: Salospir 100mg, Ranexa 375mg, Xarelto 20mg, Kepra 1000mg, Exelon 6mg, Orizal 20mg + 5mg, Inspra 50mg, Urezan, Accupron 20mg, Valpressor plus 160/25, Casodex 50, Coveran 10/10, Coversil 5mg, Lobivon Plus 5+12.5mg, Eucreas 50+1000, Norvasc 10mg, Duoplavin, Fisiotens 0.2
]]>Στη συνάντηση με τους κ. Γ. Τσακούμη και Ν. Αντωνίου συζητήθηκαν η προετοιμασία και ο προγραμματισμός της κτηματογράφησης, τα προβλήματα που μπορεί να προκύψουν στις περιπτώσεις που οι ιδιοκτήτες δεν δηλώσουν εμπρόθεσμα τις ιδιοκτησίες τους, αλλά και τρόποι για την καλύτερη ενημέρωση των πολιτών.
Στο πλαίσιο αυτό, θα πραγματοποιηθεί ενημερωτική εκδήλωση για τους πολίτες, την Πέμπτη 6/12/2018 και ώρα 6.00 μ.μ., στην αίθουσα του ΚΑΠΗ Ανατολικού.
Ήδη, λειτουργεί η ιστοσελίδα www.thessktima.gr με πληροφορίες για τα γραφεία συλλογής δηλώσεων, ώρες λειτουργίας, πληροφορίες για την υποβολή δήλωσης κ.ά.
]]>Τα «Δημήτρια» πραγματοποιούνται κάθε χρόνο για να τιμηθεί η εορτή του Αγίου Δημητρίου, πολιούχου της Τοπικής Κοινότητας. Οι εκδηλώσεις περιλαμβάνουν την περιφορά της εικόνας του Αγίου Δημητρίου, Πανηγυρική Θεία Λειτουργία, και παρουσίαση παραδοσιακών χορών από τοπικούς Συλλόγους.
«Ο Δήμος μας είναι ένας τόπος, παρόλο που αποτελεί μέρος της Μητροπολιτικής Θεσσαλονίκης και βρίσκεται τόσο κοντά στην πλατεία Αριστοτέλους, ο οποίος διατηρεί ακόμη στενή σχέση με τη γη και τη λαϊκή και θρησκευτική μας παράδοση. Μια σχέση που έρχεται από το παρελθόν και μας θυμίζει τη αδιάκοπη συνέχεια του ελληνισμού. Αξίζουν συγχαρητήρια σε όσους προσφέρουν το χρόνο τους με επιμονή για να διατηρούνται και να μεταλαμπαδεύονται στις νέες γενιές οι αξίες και οι παραδόσεις μας. Θέλω να προσκαλέσω όλους τους δημότες μας αλλά και τους φίλους Θεσσαλονικείς να συμμετάσχουν στα Δημήτρια, να γνωρίσουν από κοντά αυτό που συμβαίνει στο Δήμο Δέλτα» δηλώνει ο Δήμαρχος Ευθ. Φωτόπουλος.
Οι εκδηλώσεις θα πραγματοποιηθούν στο χώρο της αίθουσας πολλαπλών χρήσεων του Δημοτικού Σχολείου. Το πρόγραμμα των «Δημητρίων» έχει ως εξής:
Πέμπτη 25 Οκτωβρίου
18:30 Μέγας Εσπερινός
19:30 Περιφορά Εικόνας Αγίου Δημητρίου
Παρασκευή 26 Οκτωβρίου, αίθουσα εκδηλώσεων του Δημοτικού Σχολείου Βραχιάς
7:30 Θεία Λειτουργία, Πανηγυρική Δοξολογία
19:00 Παραδοσιακοί Χοροί με τη συμμετοχή του Πολιτιστικού Συλλόγου Ασσήρου, του Συλλόγου Γέφυρας «Μέτρες – Σωζούπολη», του Μορφωτικού Πολιτιστικού Συλλόγου Βραχιάς
]]>Επίσης, αποφασίστηκε να κληθούν ο Πρόεδρος της Εγνατίας Οδού Απ. Αντωνούδης και ο Πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ Άρ. Ξενόφος για να εξηγήσουν με ποιο σκεπτικό τίθεται ο Δήμος Δέλτα σε κλοιό διοδίων.
«Είναι απαράδεκτη η απόφαση της κυβέρνησης, τη στιγμή που υπάρχει εδώ και χρόνια πρόταση της τοπικής αυτοδιοίκησης η οποία θα έλυνε το πρόβλημα της εισόδου των βαρέων οχημάτων στα χωριά μας. Δεν είναι αυτός ο πραγματικός στόχος, που μας πετά η κυβέρνηση ως τυράκι, η επιβολή διοδίων έχει καθαρά εισπρακτικό χαρακτήρα και μάλιστα οι μόνοι Θεσσαλονικείς που θα πληρώνουν για να πάνε στη… Θεσσαλονίκη θα είναι οι κάτοικοι των Νέων Μαλγάρων, των Κυμίνων, της Βραχιάς, της Χαλάστρας, του Ανατολικού, των Διαβατών και της Νέας Μαγνησίας, αλλά και οι εργαζόμενοι στη ΒΙΠΕ Σίνδου και Καλοχωρίου. Και φυσικά θα επιβαρυνθεί κυκλοφοριακά όλο το οδικό δίκτυο του Δήμου μας. Όποιος δεν τα βλέπει αυτά, εθελοτυφλεί και παίζει παιχνίδια σε βάρος των δημοτών μας» δήλωσε ο Δήμαρχος Ευθ. Φωτόπουλος.
Το πλήρες κείμενο του ψηφίσματος έχει ως εξής:
«Με αφορμή την απόφαση της κυβέρνησης για τοποθέτηση πλευρικών σταθμών διοδίων στις εισόδους – εξόδους των Δημοτικών Κοινοτήτων Νέων Μαλγάρων και Χαλάστρας, τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Δέλτα εκφράζουμε την κάθετη αντίθεσή μας στον κυβερνητικό σχεδιασμό, τον οποίο θεωρούμε θεσμικά έωλο, καθώς δεν λαμβάνει υπόψη την εδώ και πολλά χρόνια εκπεφρασμένη άποψη της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, καθώς και πρακτικά εσφαλμένο.
Είναι βεβαίως ένα χρόνιο αίτημα του Δήμου μας η αποτροπή των οδηγών (ιδίως βαρέων οχημάτων αλλά και οδηγών ΙΧ) από το να παρακάμπτουν τα διόδια, περνώντας κατά εκατοντάδες καθημερινά μέσα από τα χωριά μας, κάτι που αναμφισβήτητα είναι επικίνδυνο για παιδιά και πεζούς εν γένει, δημιουργεί μεγάλες ρωγμές στις κατοικίες που βρίσκονται στην πορεία των φορτηγών και καταστρέφει το –ούτως ή άλλως ακατάλληλο για τέτοια χρήση- οδόστρωμα.
Το αίτημα αυτό μπορεί να ικανοποιηθεί με τρόπο απλούστερο, λιγότερο δαπανηρό και σίγουρα δικαιότερο για τους κατοίκους του Δήμου Δέλτα ως εξής: με τη μεταφορά του υφιστάμενου σταθμού διοδίων Ν. Μαλγάρων κατά 1,5 χλμ προς την Αθήνα. Ούτως ή άλλως, ο σταθμός αυτός είχε κατασκευασθεί πριν ακόμη ολοκληρωθούν η ΠΑΘΕ και η Εγνατία Οδός και, κατ’ αυτή την έννοια, απαιτείται μια «επικαιροποίηση» ως προς τη θέση τους στο νέο οδικό χάρτη.
Να ληφθεί υπόψη το απαράδεκτο γεγονός ότι με τον συγκεκριμένο κυβερνητικό σχεδιασμό για την μετακίνησή τους από και προς τη Θεσσαλονίκη, η οποία απέχει μόλις 15-20 χλμ, επιβάλλονται διόδια στην ουσία στους κατοίκους ΜΟΝΟ των Δημοτικών Ενοτήτων Αξιού και Χαλάστρας. Στην πραγματικότητα θα πρόκειται για διόδια σ ε αστική διαδρομή.
Επιπλέον, ο σταθμός διοδίων Ωραιοκάστρου στην εξωτερική περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης, που ισοδυναμεί επίσης με επιβολή διοδίων σε αστικό δρόμο, είναι ομοίως άστοχος, άδικος και καθαρά εισπρακτικού χαρακτήρα σε βάρος των κατοίκων και των εργαζομένων στο Δήμο μας και ευρύτερα των όμορων Δήμων και ολόκληρης της Θεσσαλονίκης, θα επιβαρύνει δε κυκλοφοριακά το παρακείμενο εσωτερικό οδικό δίκτυο.
Με τον κυβερνητικό σχεδιασμό, είμαστε ο μοναδικός Δήμος που θα περικλείεται πλέον από 3+1 σταθμούς διοδίων, καθώς η πρόσβαση από και προς Θεσσαλονίκης όπως γίνεται μέχρι σήμερα θα περνά από τα παραπάνω διόδια.
Κατόπιν τούτων, ζητούμε:
-την ακύρωση του σχεδιασμού κατασκευής πλευρικών διοδίων στα Ν. Μάλγαρα και στη Χαλάστρα
-τη μεταφορά του υφισταμένου σταθμού διοδίων Ν. Μαλγάρων περί το 1,5 χλμ προς Αθήνα
-την ακύρωση λειτουργίας των διοδίων Ωραιοκάστρου
-την, σε διαφορετική περίπτωση, διά βίου απαλλαγή των κατοίκων του Δήμου μας από την πληρωμή διοδίων στους συγκεκριμένους σταθμούς
Τέλος, υπογραμμίζουμε ότι είναι αδιανόητο και αντιδημοκρατικό η κεντρική κυβέρνηση να αποφασίζει ερήμην της αυτοδιοίκησης και εν προκειμένω του Δήμου Δέλτα και των απόψεων – προτάσεων που εκφράζει ρητά εδώ και 20 χρόνια για το συγκεκριμένο θέμα».
]]>